El
pasado día 12, en el hotel Hilton en Lima, se llevó a cabo el evento “Ciudad Puerto Corío:
una nueva plataforma de desarrollo para el sur”, en el que Proinversión
suscribió un convenio clave con el gobierno regional de Arequipa con el fin de
promover, difundir y posicionar la construcción de este puerto estratégico en
Punta de Bombón, provincia de Islay, Arequipa, que contempla un terminal
portuario con una inversión de US$844 millones, pero su dimensión real abarca
una ciudad logística de más de 34,000 hectáreas para contar con un nuevo nodo
logístico, industrial y comercial, con 2,000 hectáreas para un aeropuerto y
4,800 hectáreas para zona industrial, áreas residenciales, comerciales y de
servicio, con miras a conectarse con Brasil, Bolivia y los mercados de
Asia-Pacífico. Este plan ya ha sido aprobado por la Autoridad Portuaria
Nacional (APN) considerando avanzar en la cartera de Asociación público-privada
(APP) de Proinversión, y en promoción de inversiones para su progresivo
desarrollo.
En
dicho evento. Además, el director ejecutivo de Mediterranean Shipping Company,
Gonzalo Santillana, sostuvo que la producción y suministro de amoniaco verde,
podría convertirse en una gran ventaja estratégica para atraer grandes navieras
internacionales a Corío, por tratarse un combustible limpio que responde a las
nuevas exigencias ambientales del transporte marítimo y abrir oportunidades
para inversiones vinculadas al comercio exterior.
A
diferencia del amoniaco tradicional (gris) derivado del gas natural y que
produce enormes cantidades de CO2, el amoniaco verde es una alternativa
sostenible y libre de carbono y es producido mediante hidrógeno verde
previamente sintetizado a partir de biomasa o de electrolisis del agua con
empleo de energías renovables, y posteriormente mezclado con nitrógeno de aire
permitiendo la producción masiva de amoniaco verde (conocido como proceso
Haber-Bosch), es un producto químico energético usado en fertilizantes,
almacenamiento de energía, combustible y como posible portador de hidrógeno, es
una solución clave para minimizar las emisiones de gases de efecto invernadero.
Al ser de origen renovable, desempeña papel fundamental en la industria
intensiva de energía y procesos de alta temperatura, transporte pesado de larga
distancia, ferroviario, en aviación, y en el sector naviero, se está
consolidando como combustible marino libre de emisiones de carbono que cumple
con los estándares de descarbonización de la Organización Marítima
Internacional (OMI).
Bajo
este panorama, el puerto de Corío podría convertirse en sede del primer
terminal marítimo especializado para hidrógeno y amoniaco verde porque ya tiene
plasmado un proyecto de US$540 millones que le permitiría producir y exportar
combustibles limpios obtenidos a partir de la energía solar, eólica, agua de
mar y aire. La APN ha otorgado la habilitación portuaria a la empresa Horizonte
de Verano S.A.C. para desarrollar un terminal especializado que permita
producir hidrógeno y amoniaco verde utilizando exclusivamente energía solar y
eólica, este proyecto contempla amarraderos marítimos, tuberías subacuáticas,
sistemas de almacenamiento de amoníaco verde y una planta desalinizadora,
infraestructura clave para la producción y exportación de energías limpias
hacia mercados internacionales.
Artículo
de Alfredo Palacios Dongo publicado en el diario EXPRESO, fecha 31 de octubre
de 2026
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